トヨタ自動車さん「エンジン付きEV」という概念を生み出す



1: にゅっぱー 2022/11/17(木) 06:11:47.64 ID:Zuvi4gko0.net

イチオシ記事


2: にゅっぱー 2022/11/17(木) 06:12:19.13 ID:bd0uFHJ40.net
ホンダの後追いじゃん

3: にゅっぱー 2022/11/17(木) 06:12:27.55 ID:LT90kviE0.net
それ日産のアレちゃうの

4: にゅっぱー 2022/11/17(木) 06:12:48.91 ID:iVUwZzGE0.net
しょーもない

5: にゅっぱー 2022/11/17(木) 06:13:39.13 ID:qYXm7Cwz0.net
下請けのためにエンジン部門潰せない病にかかってる

7: にゅっぱー 2022/11/17(木) 06:14:38.19 ID:Zuvi4gko0.net
>>5
トヨタも古い会社やからなあ
足かせがすごい

20: にゅっぱー 2022/11/17(木) 06:26:35.03 ID:jL0Yaddw0.net
>>5
ルノーみたいにEV部門を分社化して本社とは切り離したほうがいいな

34: にゅっぱー 2022/11/17(木) 06:42:24.03 ID:whoB2fIBa.net
>>5
モータでは不安な部分もあるよ

北国のことも考えろよ

36: にゅっぱー 2022/11/17(木) 06:44:42.83 ID:Qkw3Vhkc0.net
>>34
いうてエンジン部門切れないと開発スピードで負ける
後追いにならざる得ないけどEVでそれが成功するとは限らん

6: にゅっぱー 2022/11/17(木) 06:14:27.44 ID:ayNV77Us0.net
ヤーバイでしょ

8: にゅっぱー 2022/11/17(木) 06:15:44.45 ID:Zuvi4gko0.net
なんでエンジン付きとエンジンなしの2つ用意せんのやろ？

9: にゅっぱー 2022/11/17(木) 06:15:46.91 ID:7LMhP5CP0.net
ヒョンデにもう勝てないのかな

13: にゅっぱー 2022/11/17(木) 06:17:56.91 ID:Zuvi4gko0.net
>>9
燃費でヒョンデに負けとるらしいな新型プリウス

10: にゅっぱー 2022/11/17(木) 06:16:14.11 ID:76pnqNyH0.net
エンジンすっぽり抜いたら
コストダウンできるな

11: にゅっぱー 2022/11/17(木) 06:16:17.96 ID:MlB1W4UZ0.net
下請けのためでもなんでもなくただ単に技術力が足りてないだけ
トヨタにとって下請けは使い捨て要員でしかない

16: にゅっぱー 2022/11/17(木) 06:22:59.49 ID:Zuvi4gko0.net
>>11
技術力というか単純にやりたくない感がある

12: にゅっぱー 2022/11/17(木) 06:16:51.67 ID:4eigZgcO0.net
水素燃焼エンジンお披露目したろ？
次の覇権はコレ
従来のメーカーが生き残れてクリーンだからな

14: にゅっぱー 2022/11/17(木) 06:21:15.38 ID:Zuvi4gko0.net
>>12
事故ったらとんでもないことになりそう

15: にゅっぱー 2022/11/17(木) 06:22:34.87 ID:olVNyXNY0.net
>>14
ガソリン君よりは平気ちゃうの？

19: にゅっぱー 2022/11/17(木) 06:24:54.61 ID:Zuvi4gko0.net
>>15
そうなん？

37: にゅっぱー 2022/11/17(木) 06:45:38.14 ID:X+w2N41Fr.net
>>12
でも燃焼時にNOxはでるんや
燃やすってことはそういうことやし意味あるんか

17: にゅっぱー 2022/11/17(木) 06:23:18.36 ID:JQ9J6kLZ0.net
下請けとか期間工一斉解雇できないからトヨタはいつまでもテスラになれない

24: にゅっぱー 2022/11/17(木) 06:28:45.01 ID:Zuvi4gko0.net
>>17
そもそもなる気はないっぽいし

18: にゅっぱー 2022/11/17(木) 06:24:04.51 ID:jL0Yaddw0.net
それHVって名前にしようぜ

23: にゅっぱー 2022/11/17(木) 06:28:13.74 ID:Zuvi4gko0.net
>>18
しっくりくるわ〜

21: にゅっぱー 2022/11/17(木) 06:27:18.62 ID:Zuvi4gko0.net
　燃料電池車（FCV）の普及が伸び悩んでいる理由は大きく3つある。1つは、水素充填のスタンド不足だ。そして2つめとして70MPa（メガパスカル）の水素タンクに充填するには、二酸化炭素（CO2）排出量を増やしてしまうという懸念もある。3つめは、走行距離において電気自動車（EV）に対する優位性が失われつつあることである。

https://www.webcartop.jp/2019/03/341093/

27: にゅっぱー 2022/11/17(木) 23:17:15
そろそろ、ミサイル搭載とかロケット搭載とかガトリング搭載EVよろしく
ガト付きドローンもね

引用元: http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1668633107/
ノーマル
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