01
1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2018/10/31(水)12:35:30 ID:eZu
1中 京浜急行電鉄
2左 紀州鉄道
3二 名古屋鉄道
4一 阪急電鉄
5遊 京王電鉄
6三 大阪地下鉄
7右 大井川鐵道
8捕 高松琴平電気鉄道
9投 北越急行

なおJRは除く


2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2018/10/31(水)14:14:55 ID:eZu
解説するで


4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2018/10/31(水)14:15:53 ID:0wv
名鉄が4番ちゃうんか...


5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2018/10/31(水)14:16:07 ID:WdB
解説するでの2までの謎の1時間半


6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2018/10/31(水)14:19:30 ID:NLG
阪堺電気軌道が無いとかマジか?


7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2018/10/31(水)15:13:28 ID:eZu
1 中 京浜急行電鉄
『関東の関西私鉄』とも呼ばれる鉄道会社で、2扉クロスシートでの無料特急など関東私鉄らしからぬ個性をもつ。また複雑怪奇な運用やダイヤ混乱時の折返しなど、ありとあらゆるカオスが堪能できる。


8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2018/10/31(水)15:25:29 ID:eZu
2 左 紀州鉄道
和歌山県に路線を持ち、会社名に『紀州』と入るにもかかわらず本社が東京にある。その実体は『副業で鉄道路線を運営する不動産会社』であり、超赤字ローカル路線であるにもかかわらず廃止されない不思議な路線。
芝山鉄道が開業するまでは日本一短い鉄道だった。


9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2018/10/31(水)15:26:03 ID:2yt
銚子電鉄「はぇー」


10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2018/10/31(水)16:05:43 ID:eZu
3 二 名古屋鉄道
京急とともに、『赤いやべーやつ』として知られる鉄道会社。路線間の直通列車が多く、名古屋への一極集中がひどい。その上肝腎の名古屋駅が2面2線しかなく、カオスっぷりが凄まじい。ダイヤ混乱時の『逝っとけダイヤ』にも定評がある。
その一方で日本初の前面展望車(パノラマカー)など、よい意味でクセが強い面もある。


89: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2018/10/31(水)21:55:32 ID:Krc
>>10
名鉄名古屋駅は3面2線やで


91: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2018/10/31(水)21:56:07 ID:eZu
>>89
ミスやわすまん


12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2018/10/31(水)16:18:50 ID:KT3
西武「ワイは?」


13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2018/10/31(水)16:19:23 ID:4Vv
近鉄「お?」


14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2018/10/31(水)16:20:37 ID:eZu
4 一 阪急電鉄
昔からピカピカに磨かれたマルーン(栗色)で車輌の塗装が統一されている。こだわりが大変強く、一見時代遅れともとれる一方で、日本初のターミナルデパートや自動改札など、意外と先進的な面も多い。
公式twitterが面白い。


16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2018/10/31(水)18:35:49 ID:eZu
5 遊 京王電鉄
日本屈指の過密ダイヤであり、明大前での列車の渋滞や新宿での折返しはもはや名物と化している。
またただでさえ過密なダイヤに化け列車・臨時列車が絡むことも多い。また京王線系統は馬車軌(軌間1372mm)であったり、ホームが全駅10両対応だったりするなど意外なところでもクセが強い。


17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2018/10/31(水)18:37:06 ID:QhU
安定のコトデン


18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2018/10/31(水)18:38:24 ID:xZX
東急は乗客を家畜化して朝晩ラッシュで上手に詰め込み
駅前サービスで囲い込みして搾り取るのが得意なクソ電鉄か


33: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2018/10/31(水)21:04:27 ID:uLl
人居らんのに全駅ホームドアにした京都市営地下鉄は?


34: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2018/10/31(水)21:06:06 ID:lh3
田舎者ワイ、近鉄が入らないことに恐怖


35: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2018/10/31(水)21:08:54 ID:eZu
6 三 大阪地下鉄(大阪市高速電気軌道)
かつては『市営モンロー主義』を掲げ、市内の交通は市が運営するという信条を持っていた。また路線は全て鉄道ではなく軌道として敷設する、御堂筋線のドーム天井など地下鉄の中でも異彩を放っている。
民営化された現在はモンロー主義についてはマイルドになっているが、クセの強さは変わらず。


36: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2018/10/31(水)21:18:19 ID:eZu
7 右 大井川鐵道
日本のSL動態保存のパイオニアだが、最近はSLマンになったりトーマスになったりともはやなんでもありの様相を示している。また何故か車輌に関西私鉄のお下がりが多い、電車代走に客車列車など斜め上の発想に至ることが多い。
現在日本唯一のアプト式鉄道である井川線も独特な存在。


42: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2018/10/31(水)21:31:26 ID:Rd9
というか併用軌道に18m級普通車ぶちこむ叡山鉄道がなんで入ってないねん


45: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2018/10/31(水)21:33:51 ID:yul
>>42
昔の福井鉄道もなかなか頭イカれてたよな


46: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2018/10/31(水)21:34:09 ID:Rd9
>>45
福井は20m級普通車やっけ


47: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2018/10/31(水)21:35:42 ID:zHN
四日市あすなろう鉄道も凄い 軌間たったの762mm
>>46
15mやなかった?


54: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2018/10/31(水)21:38:43 ID:Rd9
>>47
ぐぐったら15mやね
ほんでまだ1編成だけ普通車がラッシュ充当や予備扱いで残ってるらしい


48: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2018/10/31(水)21:35:54 ID:eZu
8 捕 高松琴平電気鉄道
『動く博物館』と称される鉄道会社で、かつては全国から集められた中古車、オリジナルの古い車輌が多数活躍していたが、事実上倒産したのをきっかけに新しめの中古車で置換えた。
魔改造と呼ばれる奇妙な改造車が多く、戦後間もない頃には貨車改造の車輌までいたという。また旧型車も動態保存として残されているが、車籍を有し、元気に本線上を駆け回る姿を見ることができる。


50: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2018/10/31(水)21:36:54 ID:zHN
>>48
10数年前は旧型車ももっと多かったのに


49: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2018/10/31(水)21:35:58 ID:Rd9
あ、叡山やのうて京阪やったわ
併用軌道に18m級普通車


51: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2018/10/31(水)21:37:06 ID:eZu
>>49
昔は名鉄とか近鉄にもあったな


62: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2018/10/31(水)21:42:52 ID:cs6
京急はおかしい
no title



65: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2018/10/31(水)21:43:51 ID:yul
>>62
これの勢いで小中学生に駅名公募したりしてるからな
就活中の大学生相手に社長探してた会社は違いますわ


66: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2018/10/31(水)21:44:32 ID:GYI
ほくほく線


67: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2018/10/31(水)21:46:14 ID:zHN
JR除外やけどJR西って割と異常やろ 日勤教育とか車両の古さとか単色塗り潰しとか


70: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2018/10/31(水)21:47:51 ID:xYm
京急最近遅延しすぎや
10年くらい前は丈夫な路線のイメージあったのに



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引用元: http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1540956930/